| इलेक्ट्रो-मेकॅनिकल सहनशक्ती | ≥५००० | |
| संपर्क क्षमता | AC | अन=४१५ व्ही इन=३अ |
| अन=२४० व्ही इन=६ अ | ||
| DC | अन=१२५ व्ही इन=१अ | |
| अन=४८ व्ही इन=२अ | ||
| अन=२४ व्ही इन=६ अ | ||
| डायलेक्ट्रिक शक्ती | २ केव्ही/१ मिनिट | |
| टर्मिनल कनेक्शनची उंची | H1=31 मिमी H2=16 मिमी H3=1.3 मिमी | |
| MCB CJM16-63 च्या डाव्या बाजूला बसवलेले, जे "चालू", "बंद" स्थिती दर्शवते. | ||
| इलेक्ट्रो-मेकॅनिकल सहनशक्ती | ≥४००० | |
| संपर्क क्षमता | AC | ३ अ/४०० व्ही |
| ६अ/२३० व्ही | ||
| ९अ/१२५व्ही | ||
| रेटेड इन्सुलेटिंग व्होल्टेज (Ui) | ५०० व्ही | |
| रेटेड पॉवर व्होल्टेज (अमेरिका) | एसी ४००, २३०, १२५ व्ही | |
| ऑपरेट व्होल्टेज श्रेणी | ७० ~ १००% आम्हाला | |
| डायलेक्ट्रिक शक्ती | २ केव्ही/१ मिनिट | |
| टर्मिनल कनेक्शनची उंची | १९ मिमी | |
| MCB/RCBO च्या उजव्या बाजूला बसवणे, एकत्रित MCB/RCBO ला ट्रिप करण्यासाठी वापरले जाते. रिमोट कंट्रोलिंग डिव्हाइसद्वारे. | ||
| इलेक्ट्रो-मेकॅनिकल सहनशक्ती | ≥४००० | |
| संपर्क क्षमता | AC | ३ अ/४०० व्ही |
| ६अ/२३० व्ही | ||
| ९अ/१२५व्ही | ||
| रेटेड इन्सुलेटिंग व्होल्टेज (Ui) | ५०० व्ही | |
| रेटेड पॉवर व्होल्टेज (अमेरिका) | एसी ४००, २३०, १२५ व्ही | |
| ऑपरेट व्होल्टेज श्रेणी | ७० ~ १००% आम्हाला | |
| डायलेक्ट्रिक शक्ती | २ केव्ही/१ मिनिट | |
| चालू/बंद सहाय्यक संपर्क जोडण्यासाठी वापरले जाते, चालू/बंद सर्किट ब्रेकर म्हणून काम करते. सदोष असल्यास (ट्रिपिंग) निर्देशक | ||
| रेटेड व्होल्टेज (Ue) | एसी २३० व्ही |
| रेटेड इन्सुलेटिंग व्होल्टेज (Ui) | ५०० व्ही |
| ओव्हर-व्होल्टेज ट्रिपिंग रेंज | २८० व्ही ± ५% |
| कमी व्होल्टेज ट्रिपिंग श्रेणी | १७० व्ही ± ५% |
| इलेक्ट्रो-मेकॅनिकल सहनशक्ती | ≥४००० |
| सर्किट ब्रेकरच्या उजव्या बाजूला बसवलेले, एकत्रित उपकरण आत येण्यास प्रवृत्त करा. कमी-व्होल्टेज किंवा जास्त-व्होल्टेजच्या बाबतीत, डिव्हाइस बंद होण्यापासून प्रभावीपणे प्रतिबंधित करा असामान्य पॉवर व्होल्टेज स्थितीत ऑपरेशन. | |